Перспективная система добычи полезных ископаемых на совместном руднике «Йошлик I и Калмакир».

Аннотация

Успешный опыт эксплуатации комбинированных медно-молибденовых месторождений, в частности Калмыцкого участка, показал, что для специфических горно-геологических условий комбинированного рудника «Йошлик» необходимо использовать систему транспортной разработки с вывозом отвалов пустой породы на внешние отвалы. Принято единое решение: «Йошлик 1 и Калмык». Предусмотрена открытая разработка месторождений «Йошлик 1» и «Калмык». Система эксплуатации включает транспортировку месторождения на внешние отвалы земснарядом (проф. В.В. Ржевский) с переменным расположением рабочей площадки и комбинированную транспортировку в соответствии с горно-техническими условиями месторождения. Руда транспортируется в двух направлениях: – с Калмыцкого участка – по железной дороге (вариант 1), и по конвейерной транспортировке (вариант 2) на обогатительную фабрику, расположенную к северо-западу от комбинированного рудника (МОФ-1); – Из участка «Йошлик I» – руда с Центрального перерабатывающего завода ДПУ по западному конвейеру поступает на МОФ-3, расположенный к юго-западу от месторождения завода.